Назад до лотів
statistic
BMW G310GS
Ціна продажу
$1 734 (¥232 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【BMWG310GS】: ранг 5 · за місяць продано 13 шт. у діапазоні ¥222 000–¥302 000 |
Коментар BDS |
Модель двигуна не підтверджено. З ETC (електронна оплата проїзду). Багато подряпин на захисті двигуна. |
Коментар продавця |
Є посібник користувача (в коробці). |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Підтік масла: | лівий низ |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — робочий, шум |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | верхня траверса — подряпина |
| Кермо: | кермо — подряпина (рівень 1), кришка зʼєднання — не оригінальна деталь, стійка — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — знос (рівень 1) |
Зовнішній вигляд: 5
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина, Box встановлено |
| Бак: | кришка — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — знос, подряпина |
| Задня частина: | Box — подряпина, багажник — не оригінальна деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, не оригінальна деталь |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа |
| Маятник: | маятник — іржа (рівень 1) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, потребує заміни |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — знос, потребує заміни, накладка — потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 1) |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина (рівень 1) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина (рівень 1) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, педаль — обробка (рівень 1) |
| Підставка: | підніжка — іржа |
Відео справа
Відео зліва
