Назад до лотів
statistic
BMW K1200RS
Ціна продажу
$1 061 (¥142 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【BMWK1200RS】: ранг 4 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥92 000–¥168 000 |
Коментар BDS |
Обробка проводів. Великий зазор у крилах. Багато подряпин, іржа, зміна кольору в різних місцях. |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — іржа, здуття, дим (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — облущення фарби, головка — тріщина |
| Підтік масла: | головка |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3), амортизатор — іржа, не оригінальна деталь |
| Траверса: | верхня траверса — подряпина |
| Кермо: | кермо — іржа |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — знос, шланг — не оригінальна деталь |
| Резина передня: | шина — знос, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, нестача (рівень 1) |
| Бік: | Box встановлено — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, не оригінальна деталь |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа, гальмівний диск — знос |
| Резина задня: | шина — знос |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — помутніння |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Сигнал: | звуковий сигнал — не оригінальна деталь |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Сидіння: | підрамник — подряпина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
