statistic
Дані продажів |
【DUCATI MS4R】: ранг 4 · за місяць продано 3 шт. у діапазоні ¥236 000–¥303 000 |
Коментар BDS |
зі слайдерами. передні троси сторонні. ключ імовобайзера не працює. |
Коментар продавця |
Є частини. |
| Двигун: | двигун — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — облущення фарби, правий — не оригінальна деталь |
| Підтік масла: | головка (рівень 1), низ |
| Радіатор: | радіатор — іржа, кришка — не оригінальна деталь, шланг — не оригінальна деталь |
| Зчеплення: | головний циліндр — не оригінальна деталь |
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа, сальник — тріщина |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, не оригінальна деталь, важіль — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, облущення фарби, дефект часткового фарбування |
| Гальма передні: | головний циліндр — не оригінальна деталь |
| Резина передня: | шина — тріщина |
| Верх: | верхній — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина, наклейка — іржа |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина, облущення фарби (рівень 1), накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння — розкол (рівень 1), кришка — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — тріщина, вицвітання кольору |
| Крило заднє: | заднє крило — тріщина, не оригінальна деталь |
| Скло: | вітрове скло — тріщина (рівень 3) |
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, потребує заміни |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, частково перефарбовано, облущення фарби (рівень 4) |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — не оригінальна деталь |
| Фара: | внутрішня частина — не оригінальна деталь, вицвітання кольору |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — тріщина |
| Дзеркала: | дзеркало — не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, вмʼятина, іржа (рівень 3) |