statistic
Дані продажів |
【HD. XL1200NS】: ранг 4 · за місяць продано 2 шт. у діапазоні ¥1 205 000–¥1 320 000 |
Коментар BDS |
З захистом двигуна, є подряпини. Багато подряпин, іржа, зміна кольору. |
| Двигун: | двигун — іржа, вицвітання кольору, верхній — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — вицвітання кольору, головка — подряпина, облущення фарби |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа, частково перефарбовано |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
| Резина передня: | шина — тріщина |
| Верх: | верхній — відсутня деталь |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3), внутрішня частина — іржа (рівень 1), кришка — не оригінальна деталь |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол, відремонтовано, не оригінальна деталь |
| Задня частина: | дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, вмʼятина (рівень 2) |
| Амортизатор: | амортизатор — не оригінальна деталь |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Зірки: | зірочка — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, зношений |
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — іржа |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — іржа |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3), кронштейн — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
| Головна рама: | основна рама — подряпина |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 3), кронштейн — потертість |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка Jointmanufactured — подряпина, іржа (рівень 3), гумка — тріщина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |