Назад до лотів
statistic
Honda 400X-2
Ціна продажу
$3 603 (¥482 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【400X-2】: ранг 5 · за місяць продано 6 шт. у діапазоні ¥476 000–¥686 000 |
Коментар BDS |
Є імобілайзер. Пошкоджена захист двигуна. Багато подряпин, іржа, зміна кольору. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — подряпина, несправність |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин (рівень 1), ручка керма — не оригінальна деталь, стійка — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 5
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина, вицвітання кольору, Box встановлено — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, частково перефарбовано |
| Сидіння: | сидіння — переклеєно |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, багажник — не оригінальна деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — вигин (рівень 1) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3), тяга — не оригінальна деталь |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | кронштейн — частково перефарбовано |
| Фара: | фара — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, кришка — подряпина, вмʼятина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, нестача (рівень 1) |
| Підставка: | підніжка — іржа, не оригінальна деталь |
Відео справа
Відео зліва
