Назад до лотів
statistic
Honda ADV150
Ціна продажу
$3 409 (¥456 000)
Продано
1 / 6
Опис лота
Дані продажів |
【ADV150】: ранг 4 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥428 000–¥444 000 |
Коментар BDS |
З ETC (електронна оплата проїзду). Деформація обшивки. Багато подряпин, зміни кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, трансмісія — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина, потертість (рівень 3) |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, сальник — тріщина |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина, не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | злам, подряпина, гальмівний диск — знос (рівень 1) |
Зовнішній вигляд: 3
| Центр: | центральна частина — подряпина, тріщина, відремонтовано, несправність (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, потертість, нестача (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — забруднення, Box — отвір |
| Задня частина: | дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина, пошкодження, відсутнє |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, вигин (рівень 1) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, потертість (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 1) |
| Повороти: | поворотник — подряпина, потертість, тріщина, пошкодження, відсутнє (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 1), кришка — подряпина, вмʼятина, вигин (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | панель — подряпина, вигин, потертість (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
