Назад до лотів
online
Honda C110-2
Стартова ціна
Ціна уточнюється
Активний лот
1 / 31
Опис лота
Дані продажів |
【C110-2】: ранг 3 · за місяць продано 2 шт. у діапазоні ¥66 000–¥84 000 |
Коментар BDS |
В передній частині велике викривлення та деформація. Значна кількість подряпин, багато іржі, значна зміна кольору. |
Двигун: 2
| Двигун: | двигун — шум, іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 3
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, сліди мастила, протікання (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кінцева частина — відсутня деталь, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 3
| Верх: | верхній зʼєднання — подряпина, тріщина, несправність (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, потертість, тріщина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — іржа (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол (рівень 3) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3), багажник — відсутня деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Ланцюг: | корпус — подряпина |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | внутрішня частина — вицвітання кольору (рівень 3) |
| Фара: | фара зʼєднання — подряпина, тріщина, несправність (рівень 3) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3), кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
