Назад до лотів
statistic
Honda C110-2
Ціна продажу
$419 (¥56 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【C110-2】: ранг 3 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥84 000–¥84 000 |
Коментар BDS |
Велика зміна кольору по всіх частинах. |
Двигун: 2
| Двигун: | двигун — шум, іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, облущення фарби |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, важіль — вигин |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина, нестача |
| Центр: | центральна частина — подряпина, Box встановлено — вигин (рівень 3), багажник — іржа (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — іржа |
| Сидіння: | сидіння — вицвітання кольору |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3), багажник — подряпина, іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | корпус — іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | ключ — не оригінальна деталь |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3), розсіювач — тріщина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, кришка — подряпина, іржа, вмʼятина (рівень 1) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3), гумка — нестача |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3), бокова частина — не оригінальна деталь |
Відео справа
Відео зліва
