Назад до лотів
statistic
Honda C110-2
Ціна продажу
$673 (¥90 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【C110-2】: ранг 4 · за місяць продано 19 шт. у діапазоні ¥76 000–¥120 000 |
Коментар BDS |
Сильно змінена внутрішня обшивка. Багато подряпин, велика іржа. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, облущення фарби |
| Підтік масла: | циліндр (рівень 1), низ (рівень 1) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, сліди мастила, протікання (рівень 3) |
| Траверса: | підшипник — несправність |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, важіль — вигин |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина, вицвітання кольору |
| Низ: | низ — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — іржа |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Задня частина: | багажник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, вигин (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, тріщина, вицвітання кольору (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа, лівий зʼєднання — тріщина, несправність |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3), кришка — подряпина, вмʼятина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3), педаль — подряпина (рівень 3), гумка — нестача |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
