Назад до лотів
statistic
Honda C90
Ціна продажу
$1 585 (¥212 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【C90】: ранг 4 · за місяць продано 7 шт. у діапазоні ¥134 000–¥252 000 |
Коментар BDS |
Невеликий вигин передньої підвіски. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, погано набирає оберти, нестабільний холостий хід (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, облущення фарби, амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | стопор — вигин (рівень 1) |
| Кермо: | ручка керма — тріщина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — іржа (рівень 3) |
| Центр: | багажник — вигин, іржа (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, тріщина (рівень 3), внутрішня частина — тріщина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, іржа, внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Задня частина: | багажник — подряпина, іржа, тріщина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина, вмʼятина, вигин, іржа |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — потребує заміни, корпус — іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — іржа (рівень 1) |
| Повороти: | поворотник — іржа (рівень 3) |
| Фара: | фара — іржа (рівень 3) |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина, іржа |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — вигин, іржа, потертість (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
