Назад до лотів
statistic
Honda C90-E
Ціна продажу
$1 136 (¥152 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【C90-E】: ранг 4 · за місяць продано 16 шт. у діапазоні ¥58 000–¥152 000 |
Коментар BDS |
Закручування передньої частини. Зміна кольору на різних частинах. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), верхній — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, вмʼятина (рівень 1), амортизатор — іржа |
| Траверса: | стопор — вигин |
| Кермо: | ручка керма — тріщина, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — іржа, вигин (рівень 1) |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина, тріщина (рівень 1) |
| Низ: | низ — подряпина, тріщина, отвір (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — іржа (рівень 3), внутрішня частина — іржа |
| Сидіння: | сидіння — переклеєно, не оригінальна деталь |
| Задня частина: | багажник — іржа, частково перефарбовано |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, вигин |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло зʼєднання |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3), кришка — тріщина (рівень 3) |
| Маятник: | маятник 2 — подряпина, іржа, перефарбовано, здуття |
| Ланцюг: | корпус — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | внутрішня частина — вицвітання кольору (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина, іржа |
| Фара: | фара — іржа |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама 2 — подряпина, іржа, перефарбовано, здуття |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3), гумка — тріщина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, частково перефарбовано |
Відео справа
Відео зліва
