Назад до лотів
statistic
Honda CB1100A
Ціна продажу
$4 321 (¥578 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【CB1100A】: ранг 4 · за місяць продано 3 шт. у діапазоні ¥448 000–¥630 000 |
Коментар BDS |
Подряпини, іржа, зміна кольору в різних місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Підтік масла: | низ (рівень 1) |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кінцева частина — іржа, важіль — іржа |
| Колесо переднє: | колесо — іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — знос |
Зовнішній вигляд: 5
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 1) |
| Бак: | бак — подряпина, внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Сидіння: | сидіння — подряпина |
| Задня частина: | дуга — іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — іржа |
| Крило заднє: | заднє крило — іржа |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, корпус — іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ — вигин (рівень 1) |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина, іржа |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина, іржа |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа, не оригінальна деталь (рівень 1) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, не оригінальна деталь (рівень 1) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
