Назад до лотів
statistic
Honda CB1100EXA
Ціна продажу
$3 005 (¥402 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【CB1100EXA】: ранг 4 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥734 000–¥734 000 |
Коментар BDS |
У комплекті з ETC (електронна оплата проїзду). |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, здуття, дим (рівень 1) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — іржа, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина |
| Сидіння: | сидіння — переклеєно, знос, обробка (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, іржа |
| Крило заднє: | заднє крило — іржа |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — потребує заміни, корпус — відсутня деталь |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, потребує заміни |
| Резина задня: | шина — знос, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, іржа |
| Повороти: | поворотник — іржа, не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — іржа, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, вмʼятина, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, потертість |
Відео справа
Відео зліва
