Назад до лотів
statistic
Honda CB1100RS
Остання ставка
$7 849 (¥1 050 000)
Остання ставка
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【CB1100RS】: ранг 5 · за місяць продано 3 шт. у діапазоні ¥800 000–¥1 305 000 |
Коментар BDS |
Є ETC (електронна оплата проїзду). Із захисником двигуна. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа, облущення фарби |
| Кришка: | кришка — іржа (рівень 1) |
| Підтік масла: | кришка ГБЦ (рівень 1) |
| Радіатор: | кришка зʼєднання — не оригінальна деталь, ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа (рівень 1), сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | верхня траверса — подряпина |
| Кермо: | стійка — не оригінальна деталь |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 1) |
| Резина передня: | шина — знос |
Зовнішній вигляд: 6
| Верх: | верхній зʼєднання — не оригінальна деталь |
| Бік: | Box встановлено |
| Бак: | бак — подряпина, іржа (рівень 1), накладка встановлено |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 1) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина (рівень 1) |
| Скло: | вітрове скло зʼєднання — не оригінальна деталь |
Задня частина: 6
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина (рівень 1) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа (рівень 1) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — знос (рівень 1) |
| Резина задня: | шина — оплавлення (рівень 1) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 1) |
| Повороти: | поворотник — подряпина, несправність (рівень 1) |
| Фара: | перемикач — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — потертість, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — потертість, не оригінальна деталь |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 1) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Підставка: | підніжка — іржа |
Відео справа
Відео зліва
