Назад до лотів
statistic
Honda CB1300S BOL D'OR-3E Part
Ціна продажу
$10 360 (¥1 386 000)
Продано
1 / 31
Опис лота
Дані продажів |
【CB1300S BOL D'OR-3Eﾊﾟ】: ранг 5 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥744 000–¥744 000 |
Коментар BDS |
Обладнано захистом двигуна. Має ETC (електронна оплата проїзду). Багато подряпин, іржа, зміна кольору. |
Коментар продавця |
E-пакет |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — іржа, стійка — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина, кронштейн — вигин |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина, накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння — подряпина |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 3), дуга — потертість |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина (рівень 1) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина (рівень 1) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Гальма задні: | злам, іржа (рівень 1) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — вигин |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина (рівень 1) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа, облущення фарби |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
