Назад до лотів
statistic
Honda CB1300SF-2
Ціна продажу
$3 992 (¥534 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【CB1300SF-2】: ранг 4 · за місяць продано 7 шт. у діапазоні ¥418 000–¥740 000 |
Коментар BDS |
У комплекті з ETC (електронна оплата проїзду). |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа, поліровано (рівень 3) |
| Підтік масла: | кришка ГБЦ (рівень 1) |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), верхня траверса — подряпина |
| Кермо: | кермо — іржа |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, облущення фарби |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — знос |
Зовнішній вигляд: 4
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння тонкі колодки — знос |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3), кронштейн — тріщина, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — тріщина (рівень 1) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Зірки: | зірочка — не оригінальна деталь |
| Гальма задні: | злам, іржа, гальмівний диск — знос |
| Резина задня: | шина — знос |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — знос |
| Спідометр: | панель приладів — помутніння |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — іржа, помутніння, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина, іржа (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
