statistic
Дані продажів |
【CB1300SF】: ранг 5 · за місяць продано 3 шт. у діапазоні ¥402 000–¥482 000 |
Коментар BDS |
メーター内ランプ社外。スライダー付きキズ。ETC付き。各所ステッカー貼り。 |
Коментар продавця |
ノジマフルエキ。ノーマルパーツ、取説有 |
| Двигун: | двигун — іржа, бронепровід — не оригінальна деталь |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Радіатор: | кришка — не оригінальна деталь, ребро радіатора — вмʼятина, шланг — не оригінальна деталь |
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — повністю перефарбовано |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — не оригінальна деталь |
| Кермо: | кермо — не оригінальна деталь, кінцева частина — подряпина, не оригінальна деталь, важіль — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | злам, не оригінальна деталь, шланг — не оригінальна деталь |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 1), накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння — переклеєно, не оригінальна деталь |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Ланцюг: | корпус — не оригінальна деталь |
| Зірки: | зірочка — не оригінальна деталь |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Гальма задні: | гальмівний диск — знос, шланг — не оригінальна деталь |
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, розсіювач — не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — подряпина, не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, вмʼятина, не оригінальна деталь (рівень 1) |
| Головна рама: | основна рама — подряпина |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина |
| Сидіння: | підрамник — вигин (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, не оригінальна деталь |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |