Назад до лотів
statistic
Honda CB1300SFA
Ціна продажу
$6 668 (¥892 000)
Продано
1 / 5
Опис лота
Дані продажів |
【CB1300SFA】: ранг 5 · за місяць продано 1 шт. у діапазоні ¥573 000–¥573 000 |
Коментар BDS |
Є ETC (електронна оплата проїзду). Зміни кольору в різних місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, облущення фарби |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа, потертість (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — подряпина |
| Траверса: | рульова колонка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — іржа, кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
Зовнішній вигляд: 5
| Верх: | верхній — подряпина, частково перефарбовано |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, внутрішня частина — повністю перефарбовано |
| Сидіння: | сидіння тонкі колодки — переклеєно, розкол |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, потертість, частково перефарбовано (рівень 3), кронштейн — тріщина, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — нестача (рівень 3) |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа, подряпина (рівень 1) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, корпус — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | розсіювач — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — іржа, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа, потертість (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа, тріщина, частково перефарбовано |
Відео справа
Відео зліва
