Назад до лотів
statistic
Honda CB400SFV-4
Ціна продажу
$4 844 (¥648 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【CB400SFV-4】: ранг 5 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥590 000–¥858 000 |
Коментар BDS |
Гра на рамі з захисною рамкою двигуна. З ETC (електронна оплата проїзду). В різних місцях зміна кольору. |
Коментар продавця |
Сторонній глушник, захисна рамка двигуна, брак заднього обводу. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа, кришка встановлено |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин, іржа, кінцева частина — не оригінальна деталь, важіль — не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — не оригінальна деталь |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, тріщина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Зірки: | зірочка — не оригінальна деталь |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — знос |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, розсіювач — тріщина (рівень 2) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, іржа |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа, подряпина (рівень 2) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — вигин, іржа, тріщина (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
