Назад до лотів
statistic
Honda CB400SFV BOL D'OR-2
Ціна продажу
$2 975 (¥398 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【CB400SFV BOL D'OR-2】: ранг 4 · за місяць продано 6 шт. у діапазоні ¥336 000–¥496 000 |
Коментар BDS |
В комплекті з ETC (електронна оплата проїзду). Значні зміни кольору у різних місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — вмʼятина, іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, верхня траверса — облущення фарби |
| Кермо: | кермо — вигин, кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина, не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, забруднення |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — тріщина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина (рівень 3), внутрішня частина — іржа, забруднення |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол, подряпина |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, дуга — подряпина, іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Ланцюг: | ланцюг — потребує заміни |
| Колесо заднє: | колесо — іржа, забруднення |
| Гальма задні: | злам, іржа |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Повороти: | поворотник — подряпина (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, нестача |
| Підставка: | підніжка — подряпина, вигин, іржа, тріщина (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
