Назад до лотів
statistic
Honda CBR1100XX
Ціна продажу
$972 (¥130 000)
Продано
Опис лота
Дані продажів |
【CBR1100XX】: ранг 4 · за місяць продано 4 шт. у діапазоні ¥126 000–¥300 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, багато іржі, великі зміни кольору. Кузов погнувся. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — запуск, несправність, іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), верхня траверса — іржа |
| Кермо: | кермо — іржа, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа |
Зовнішній вигляд: 3
| Верх: | верхній — тріщина, повністю перефарбовано |
| Низ: | низ — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3), внутрішня частина — відсутня деталь (рівень 1) |
| Бак: | бак — вмʼятина, подряпина (рівень 3), внутрішня частина — іржа, повністю перефарбовано (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол (рівень 3) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | злам, іржа |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — знос |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 3
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа, вмʼятина (рівень 1) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
