Назад до лотів
statistic
Honda CBR250R-3
Ціна продажу
$613 (¥82 000)
Продано
Опис лота
Дані продажів |
【CBR250R-3】: ранг 4 · за місяць продано 9 шт. у діапазоні ¥74 000–¥190 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, іржі та значна зміна кольору. |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — шум, іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — іржа, облущення фарби |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3), ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), підшипник — несправність, верхня траверса — подряпина |
| Кермо: | кермо — іржа |
| Колесо переднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, зношений |
Зовнішній вигляд: 3
| Верх: | верхній — тріщина, облущення фарби |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 1) |
| Бак: | бак — подряпина, внутрішня частина — іржа (рівень 3), накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння — знос, забруднення |
| Задня частина: | багажник — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Крило заднє: | заднє крило — вигин (рівень 1) |
| Скло: | вітрове скло — не оригінальна деталь |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Ланцюг: | ланцюг — потребує заміни |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, зношений |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | внутрішня частина — вицвітання кольору (рівень 1) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина (рівень 1) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3), кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — іржа |
| Підніжки: | підніжка — іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
