Назад до лотів
statistic
Honda CBR250R-3A
Ціна продажу
$434 (¥58 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【CBR250R-3A】: ранг 4 · за місяць продано 6 шт. у діапазоні ¥74 000–¥182 000 |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — вицвітання кольору |
| Підтік масла: | правий низ |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, зношений |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 3
| Верх: | верхній — відсутня деталь |
| Центр: | центральна частина — відсутня деталь |
| Бак: | бак — подряпина, внутрішня частина — іржа (рівень 3), накладка встановлено |
| Сидіння: | задній — відсутня деталь |
| Задня частина: | багажник — не оригінальна деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, не оригінальна деталь |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма задні: | гальмівний диск — злам, зношений |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, кронштейн — не оригінальна деталь |
| Повороти: | поворотник — подряпина, кронштейн — не оригінальна деталь |
| Фара: | фара — помутніння, не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — не оригінальна деталь |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа |
| Підставка: | підніжка — подряпина, не оригінальна деталь |
Відео справа
Відео зліва
