Назад до лотів
statistic
Honda CBR250RR-2A
Ціна продажу
$2 571 (¥344 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【CBR250RR-2A】: ранг 4 · за місяць продано 11 шт. у діапазоні ¥244 000–¥514 000 |
Коментар BDS |
З адаптерами. Подряпини, з ETC (електронна оплата проїзду). |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Підтік масла: | низ (рівень 1) |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 5
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — вигин, іржа, облущення фарби, важіль — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — іржа, подряпина (рівень 1) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — вигин (рівень 1), головний циліндр — облущення фарби |
| Резина передня: | шина — знос |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — облущення фарби |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина, потертість, тріщина, облущення фарби (рівень 3) |
| Бак: | кришка — облущення фарби, не оригінальна деталь (рівень 4), внутрішня частина — іржа (рівень 1), накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, облущення фарби (рівень 4) |
| Крило переднє: | переднє крило — облущення фарби |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, помутніння (рівень 1) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа, корпус — тріщина |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | розсіювач — забруднення |
| Повороти: | поворотник зʼєднання — подряпина, несправність |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Нижня частина: | нижня труба рами — іржа |
| Підніжки: | підніжка — вигин, іржа, потертість, відсутня деталь (рівень 1) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, потертість (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
