statistic
Дані продажів |
【CBR250RR-2A】: ранг 6 · за місяць продано 6 шт. у діапазоні ¥490 000–¥592 000 |
Коментар BDS |
Невеликі подряпини та іржа в різних місцях. |
Коментар продавця |
Є підтвердження використання оригінального каталізатора. Посібник / інструкція по експлуатації, журнал обслуговування. |
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 1) |
| Радіатор: | ребро радіатора — вмʼятина (рівень 1) |
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин (рівень 1), кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина (рівень 1) |
| Верх: | внутрішня частина — подряпина (рівень 1) |
| Центр: | центральна частина — подряпина, потертість, тріщина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, потертість |
| Бак: | кришка — подряпина, накладка встановлено |
| Сидіння: | кришка встановлено, задній — відсутня деталь |
| Задня частина: | задня частина — подряпина (рівень 1) |
| Крило заднє: | заднє крило — відсутня деталь |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 1) |
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 1) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Резина задня: | шина — знос (рівень 1) |
| Ключ: | 1 ключ |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Глушник: | глушник — подряпина, люфт, не оригінальна деталь, перефарбовано |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — вигин (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, вигин, нестача (рівень 1) |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 1) |