Назад до лотів
statistic
Honda CBR600RR-3
Ціна продажу
$4 037 (¥540 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【CBR600RR-3】: ранг 4 · за місяць продано 5 шт. у діапазоні ¥398 000–¥716 000 |
Коментар BDS |
Зсув обшивки. Невідомий кришка майстра. Поганий вимикач. |
Коментар продавця |
Обладнано заднього підйомного ступеня з «Бебі-фейс» . |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Підтік масла: | низ (рівень 1) |
| Радіатор: | радіатор — іржа, ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — облущення фарби, сальник — тріщина |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кінцева частина — не оригінальна деталь, важіль — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 3) |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
Зовнішній вигляд: 5
| Верх: | верхній — подряпина, кронштейн — нестача |
| Центр: | центральна частина — подряпина, наклейка — відсутня деталь |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина зʼєднання — подряпина, несправність |
| Бак: | бак — подряпина, накладка встановлено |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — подряпина (рівень 3) |
| Ланцюг: | корпус — не оригінальна деталь |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | внутрішня частина 2 — перефарбовано, здуття |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара зʼєднання — подряпина, несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — потертість, не оригінальна деталь |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
