Назад до лотів
statistic
Honda Cross Cub 110-2
Ціна продажу
$1 211 (¥162 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【ｸﾛｽｶﾌﾞ110-2】: ранг 4 · за місяць продано 12 шт. у діапазоні ¥150 000–¥258 000 |
Коментар BDS |
Велике іржавіння, велике зміщення кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, облущення фарби |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, вигин, іржа, кінцева частина — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина зʼєднання — подряпина, потертість, несправність (рівень 3), багажник — іржа |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — не оригінальна деталь |
| Задня частина: | багажник — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, вмʼятина, вигин, іржа (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Ланцюг: | корпус — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, внутрішня частина — вицвітання кольору |
| Повороти: | поворотник — подряпина, іржа, потертість |
| Фара: | фара — подряпина, вигин, іржа |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3), кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — вигин |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
