statistic
Дані продажів |
【DIO110-2】: ранг 4 · за місяць продано 9 шт. у діапазоні ¥70 000–¥124 000 |
Коментар BDS |
Велика зміна кольору в різних місцях. Зміщення обшивки. |
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), кікстартер зʼєднання — іржа, несправність, трансмісія — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа, повітряний фільтр — подряпина |
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, сліди мастила, протікання |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), підшипник — несправність |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, іржа, важіль — подряпина, іржа |
| Колесо переднє: | колесо — іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
| Верх: | верхній зʼєднання — тріщина, несправність, облущення фарби |
| Центр: | центральна частина — подряпина, облущення фарби |
| Низ: | низ — подряпина, потертість, тріщина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 1) |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол, основа — тріщина |
| Задня частина: | багажник — подряпина, іржа, облущення фарби |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, облущення фарби (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина |
| Ключ: | 2 ключі — знос |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | внутрішня частина — забруднення, не оригінальна деталь, відсутня деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа, потертість (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | панель — подряпина, потертість (рівень 3), гумка — тріщина |
| Підставка: | підніжка — іржа, потертість (рівень 3) |