Назад до лотів
statistic
Honda DIO110-3
Ціна продажу
$837 (¥112 000)
Продано
1 / 31
Опис лота
Дані продажів |
【DIO110-3】: ранг 4 · за місяць продано 10 шт. у діапазоні ¥74 000–¥144 000 |
Коментар BDS |
Передня підвіска вигнута. Обшивка не на місці. Багато подряпин, значна іржа, значна зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа, трансмісія — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, правий — тріщина, нестача (рівень 3) |
Передня частина: 3
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин, кінцева частина — потертість |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений (рівень 1) |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній зʼєднання — подряпина, несправність |
| Центр: | центральна частина — подряпина, потертість |
| Низ: | низ зʼєднання — подряпина, тріщина, несправність (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — знос, подряпина |
| Задня частина: | багажник — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, потертість |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, внутрішня частина — вицвітання кольору |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — не оригінальна деталь |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа, потертість |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, кришка — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 3
| Головна рама: | основна рама — іржа, двигун mount — вигин (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | задній — потертість |
| Підставка: | підніжка — іржа, потертість |
Відео справа
Відео зліва
