Назад до лотів
statistic
Honda FORZA-4
Ціна продажу
$2 243 (¥300 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【FORZA-4】: ранг 5 · за місяць продано 3 шт. у діапазоні ¥300 000–¥416 000 |
Коментар BDS |
Несправний kill switch. Олія для зовнішньої обробки. Є ETC (електронна оплата проїзду). Зміна кольору в різних місцях. |
Коментар продавця |
Окремий ETC (електронна оплата проїзду). Є реєстратор. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кришка — не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа, головний циліндр — іржа |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 5
| Центр: | центральна частина — подряпина, тріщина, внутрішня частина — нестача |
| Низ: | низ — подряпина |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | кришка — іржа (рівень 1) |
| Сидіння: | Box — нестача (рівень 1) |
| Задня частина: | дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, не оригінальна деталь |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Гальма задні: | злам, іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — помутніння |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Сигнал: | звуковий сигнал — не оригінальна деталь |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
