Назад до лотів
statistic
Honda GB350
Ціна продажу
$2 811 (¥376 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【GB350】: ранг 5 · за місяць продано 22 шт. у діапазоні ¥316 000–¥470 000 |
Коментар BDS |
Подряпини на захисниках двигуна. |
Двигун: 6
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 1) |
| Кришка: | правий & лівий — подряпина |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 1) |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 1) |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина, вигин |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Гальма передні: | злам, подряпина |
| Резина передня: | шина — тріщина (рівень 1) |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | бак — подряпина (рівень 3), внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Сидіння: | сидіння — забруднення |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, вицвітання кольору, дуга — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — вигин |
Задня частина: 6
| Амортизатор: | амортизатор — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Ланцюг: | корпус — подряпина |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, вмʼятина (рівень 2), кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа, забруднення |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа, облущення фарби (рівень 1) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина |
| Підставка: | бокова частина — подряпина |
Відео справа
Відео зліва
