Назад до лотів
statistic
Honda LEAD110
Ціна продажу
$1 465 (¥196 000)
Продано
1 / 31
Опис лота
Дані продажів |
【LEAD110】: ранг 4 · за місяць продано 45 шт. у діапазоні ¥78 000–¥212 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, іржі та значна зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, вигин, іржа |
| Колесо переднє: | колесо — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — знос |
| Резина передня: | шина — знос |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — люфт, перефарбовано |
| Центр: | центральна частина — подряпина, люфт, перефарбовано, внутрішня частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 2) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 1) |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол, оплавлення (рівень 1), Box — тріщина (рівень 1) |
| Задня частина: | багажник — подряпина, іржа |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 1) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа, облущення фарби |
| Резина задня: | шина — тріщина (рівень 1) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, Shutter ключ — тріщина |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, внутрішня частина — вицвітання кольору |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, облущення фарби |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа |
| Глушник: | глушник — іржа, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | панель — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, бокова частина — не оригінальна деталь |
Відео справа
Відео зліва
