Назад до лотів
statistic
Honda LEAD110
Остання ставка
$538 (¥72 000)
Остання ставка
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【LEAD110】: ранг 4 · за місяць продано 72 шт. у діапазоні ¥76 000–¥196 000 |
Коментар BDS |
Зміщення обтічників. Невелике викручування передньої підвіски. Значні зміни кольору в різних місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Підтік масла: | низ (рівень 1) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — вигин, кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина, вигин, перемикач — несправність |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, забруднення |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 3) |
Зовнішній вигляд: 3
| Верх: | верхній — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Центр: | центральна частина — подряпина, тріщина, дефект часткового фарбування (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина, дефект часткового фарбування (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння зʼєднання — знос, несправність (рівень 3) |
| Задня частина: | багажник — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, дефект часткового фарбування (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, кришка — тріщина |
| Спідометр: | внутрішня частина — вицвітання кольору (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — вицвітання кольору |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа (рівень 3), кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, задній — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
