Назад до лотів
statistic
Honda LEAD125
Ціна продажу
$1 286 (¥172 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【LEAD125】: ранг 4 · за місяць продано 47 шт. у діапазоні ¥98 000–¥200 000 |
Коментар BDS |
Невелике викривлення переднього підвішування. Деформація обтічників. Багато подряпин, багато іржі, зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа, кришка — подряпина |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
| Зчеплення: | зчеплення — шум (рівень 3) |
Передня частина: 3
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, потребує заміни |
| Резина передня: | шина — тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Задня частина: | багажник — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — тріщина, перефарбовано |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, кришка — тріщина |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — облущення фарби |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа, нерівномірно перефарбовано, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, нерівномірно перефарбовано (рівень 3) |
Рама: 3
| Головна рама: | основна рама Casternarrow — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | панель — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, частково перефарбовано (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
