Назад до лотів
statistic
Honda LEAD125
Ціна продажу
$1 405 (¥188 000)
Продано
1 / 2
Опис лота
Дані продажів |
【LEAD125】: ранг 5 · за місяць продано 16 шт. у діапазоні ¥164 000–¥248 000 |
Коментар BDS |
Зміна кольору в кількох місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина сальник — подряпина, несправність (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, важіль — подряпина, іржа |
| Колесо переднє: | колесо — іржа, подряпина, облущення фарби (рівень 1) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — знос |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина, потертість (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | кришка — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол |
| Задня частина: | багажник — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина, тріщина, нестача |
| Фара: | фара — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, вмʼятина, повністю перефарбовано (рівень 1) |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа, частково перефарбовано (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа, облущення фарби |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа, частково перефарбовано |
Відео справа
Відео зліва
