Назад до лотів
statistic
Honda MAGNA250
Ціна продажу
$1 495 (¥200 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【MAGNA250】: ранг 4 · за місяць продано 16 шт. у діапазоні ¥86 000–¥408 000 |
Коментар BDS |
У комплекті з ETC (електронна оплата проїзду). |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3), ребро радіатора — вмʼятина |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 3), сальник — тріщина |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | бак — подряпина, вмʼятина, відремонтовано, повністю перефарбовано (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — переклеєно, розкол (рівень 1) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Резина задня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | ручка — вигин |
| Повороти: | поворотник — подряпина (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина, іржа |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, не оригінальна деталь |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, не оригінальна деталь |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Нижня частина: | нижня труба рами — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — потертість |
Відео справа
Відео зліва
