Назад до лотів
statistic
Honda NC700X
Ціна продажу
$1 944 (¥260 000)
Продано
1 / 6
Опис лота
Дані продажів |
【NC700X】: ранг 5 · за місяць продано 2 шт. у діапазоні ¥318 000–¥328 000 |
Коментар BDS |
ＥＴＣ付き。配線加工。クーラント漏れ小。オールペン。エンジンガードキズ、サビ。 |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа |
| Кришка: | кришка — іржа (рівень 1) |
| Підтік масла: | головка (рівень 1), лівий низ (рівень 1) |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, важіль — не оригінальна деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | гальмівний диск — потребує заміни, шланг — не оригінальна деталь |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина (рівень 1) |
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина, іржа, облущення фарби, не оригінальна деталь |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | кришка — подряпина |
| Задня частина: | задня частина зʼєднання — подряпина, несправність |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, не оригінальна деталь |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Маятник: | маятник — подряпина, іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі — викривлено |
| Повороти: | поворотник — подряпина (рівень 1) |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — не оригінальна деталь, вицвітання кольору |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа, подряпина (рівень 1) |
| Глушник: | глушник — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — подряпина, іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, іржа, облущення фарби, повністю перефарбовано (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
