Назад до лотів
statistic
Honda NC750L
Ціна продажу
$1 719 (¥230 000)
Продано
1 / 6
Опис лота
Дані продажів |
【NC750L】: ранг 4 · за місяць продано 24 шт. у діапазоні ¥150 000–¥306 000 |
Коментар BDS |
Брак навчального обладнання. Значні подряпини на захисті двигуна. Багато подряпин, значна іржа, велике вицвітання. Загалом брудно. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа |
| Підтік масла: | низ |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3), ребро радіатора — вмʼятина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, сліди мастила, протікання |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа, облущення фарби (рівень 3) |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — іржа, облущення фарби |
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — подряпина |
| Задня частина: | задня частина — подряпина, дуга — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа (рівень 3) |
| Ланцюг: | ланцюг — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма задні: | злам, іржа (рівень 3) |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, тріщина, перефарбовано |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — тріщина (рівень 2) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, забруднення |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Сидіння: | підрамник — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, вигин, іржа, потертість (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа, подряпина (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
