Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-2
Ціна продажу
$1 256 (¥168 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-2】: ранг 4 · за місяць продано 64 шт. у діапазоні ¥100 000–¥220 000 |
Коментар BDS |
Велика зміна кольору кузова. Багато пошкоджень, велике зміна кольору. |
Двигун: 5
| Двигун: | двигун — іржа, трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, слабкий (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — іржа |
| Колесо переднє: | колесо — іржа, забруднення |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, зношений |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 3
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — розкол (рівень 2) |
| Задня частина: | обтічник — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 1) |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, кришка — тріщина |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, помутніння (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, розсіювач — забруднення |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа, двигун mount — вигин |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | панель — подряпина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
