Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-2
Ціна продажу
$942 (¥126 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-2】: ранг 4 · за місяць продано 58 шт. у діапазоні ¥96 000–¥206 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, іржа, зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3), повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, подряпина (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — іржа (рівень 1), кінцева частина — подряпина, іржа, важіль — іржа |
| Колесо переднє: | колесо — іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, іржа, потребує заміни |
| Резина передня: | шина — потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Верх: | верхній — подряпина |
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | кришка — подряпина (рівень 3), кришка — іржа |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол (рівень 1) |
| Задня частина: | задня частина — облущення фарби, дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина (рівень 3) |
| Крило заднє: | заднє крило — вигин |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | кронштейн — іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Резина задня: | шина — знос |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, Shutter ключ — тріщина |
| Спідометр: | розсіювач — тріщина (рівень 1) |
| Фара: | фара — подряпина (рівень 3) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина (рівень 1), кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | панель — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
