Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-2
Ціна продажу
$1 017 (¥136 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-2】: ранг 5 · за місяць продано 7 шт. у діапазоні ¥154 000–¥244 000 |
Коментар BDS |
Є імобілайзер. Багато пошкоджень, іржі, зміна кольору в різних місцях. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | карбюратор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 5
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — іржа, кінцева частина — іржа, важіль — іржа, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 1), гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина передня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина, дефект часткового фарбування (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3), низ — потертість |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — знос, отвір |
| Задня частина: | задня частина — отвір (рівень 3), дуга — іржа, облущення фарби |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — не оригінальна деталь |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | кронштейн — іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина (рівень 1) |
| Резина задня: | шина — потребує заміни |
Електросистема, безпека: 5
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | розсіювач — подряпина (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина (рівень 3) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | панель — подряпина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
