Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-2
Ціна продажу
$837 (¥112 000)
Продано
Фото готується
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-2】: ранг 4 · за місяць продано 43 шт. у діапазоні ¥100 000–¥206 000 |
Коментар BDS |
Невелика деформація переднього колеса. Багато великих подряпин, багато корозії, велике зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Підтік масла: | головка (рівень 3) |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 4
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, не оригінальна деталь, важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — знос, потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 3
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — розкол (рівень 3) |
| Задня частина: | кришка — відсутня деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі, кришка — тріщина |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина, помутніння |
| Дзеркала: | дзеркало — іржа, подряпина (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, вмʼятина, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, вигин, іржа (рівень 3), кронштейн — вигин |
Відео справа
Відео зліва
