Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-2
Ціна продажу
$1 136 (¥152 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-2】: ранг 4 · за місяць продано 67 шт. у діапазоні ¥100 000–¥220 000 |
Коментар BDS |
Зміна кольору внутрішнього кузова. |
Коментар продавця |
Двигун перевірено на запуск. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина (рівень 1) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа, підшипник — несправність |
| Кермо: | кінцева частина — подряпина, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Гальма передні: | гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина |
| Низ: | низ — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — переклеєно, розкол (рівень 2), Box — отвір |
| Задня частина: | обтічник — подряпина (рівень 3), Box встановлено — подряпина, нестача (рівень 3), кришка — відсутня деталь |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, не оригінальна деталь |
Задня частина: 3
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, слабкий, несправність |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа (рівень 3) |
| Резина задня: | шина — тріщина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, кришка — тріщина |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, помутніння (рівень 3) |
| Фара: | фара — потертість |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, не оригінальна деталь (рівень 2) |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа, не оригінальна деталь (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа, кронштейн — подряпина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина, отвір, не оригінальна деталь (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
