Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-2
Ціна продажу
$927 (¥124 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-2】: ранг 4 · за місяць продано 84 шт. у діапазоні ¥120 000–¥220 000 |
Коментар BDS |
Несправність лампи в приладі. Значна зміна кольору внутрішньої кришки. Кришка зламані. Передня підвісність спотворена. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина, вицвітання кольору (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, облущення фарби |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), підшипник — несправність |
| Кермо: | кермо — частково перефарбовано |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | гальмівний диск — злам, зношений |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 3
| Центр: | центральна частина — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, тріщина (рівень 3), кронштейн — нестача |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Сидіння: | сидіння — переклеєно |
| Задня частина: | обтічник — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання |
| Маятник: | маятник — іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Резина задня: | шина — знос, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3), кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа, подряпина (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3), двигун mount — потертість |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа, подряпина, вигин (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
