Назад до лотів
statistic
Honda PCX125
Ціна продажу
$733 (¥98 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125】: ранг 4 · за місяць продано 58 шт. у діапазоні ¥78 000–¥144 000 |
Коментар BDS |
Подряпини, іржа, зміна кольору. Несправність індикатора зупинки на холостому ході. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Підтік масла: | низ |
| Радіатор: | радіатор — іржа (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 3) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3), підшипник — несправність |
| Кермо: | кермо — вигин, іржа, не оригінальна деталь, кінцева частина — не оригінальна деталь, відсутня деталь, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 3), гальмівний диск — знос, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина, потертість, тріщина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, тріщина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Бак: | блокування, несправність |
| Сидіння: | сидіння — розкол, відремонтовано, несправність |
| Задня частина: | дуга — іржа, облущення фарби (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | кронштейн — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Резина задня: | шина — тріщина, знос |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі, Shutter ключ — тріщина |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, перемикач — несправність |
| Фара: | фара — подряпина, внутрішня частина — забруднення |
| Глушник: | глушник — іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | задній — потертість, панель — отвір (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3), кронштейн — вигин |
Відео справа
Відео зліва
