Назад до лотів
statistic
Honda PCX125
Ціна продажу
$1 002 (¥134 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125】: ранг 4 · за місяць продано 65 шт. у діапазоні ¥54 000–¥156 000 |
Коментар BDS |
Імобілайзер. Багато подряпин і корозії, велика зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 3) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа (рівень 3), гальмівний диск — знос, головний циліндр — іржа |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина, частково перефарбовано (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | кришка — іржа |
| Сидіння: | сидіння — знос |
| Задня частина: | обтічник — подряпина, отвір (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 4
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа (рівень 3) |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі, кришка — тріщина |
| Спідометр: | розсіювач — тріщина (рівень 3) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — іржа (рівень 3), кришка — подряпина |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3), двигун mount — вигин (рівень 1) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина |
| Підставка: | підніжка — іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
