Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-3
Ціна продажу
$1 495 (¥200 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-3】: ранг 4 · за місяць продано 50 шт. у діапазоні ¥142 000–¥230 000 |
Коментар BDS |
На обтікачах зсув. Подряпини, іржа, зміна кольору в багатьох місцях. |
Двигун: 3
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — потертість |
| Підтік масла: | низ (рівень 3) |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — потертість |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа (рівень 1) |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа (рівень 1) |
| Траверса: | рульова колонка — іржа (рівень 3) |
| Кермо: | кермо — вигин, кінцева частина — іржа (рівень 1), важіль — подряпина |
| Колесо переднє: | колесо — іржа |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина передня: | шина — потребує заміни |
Зовнішній вигляд: 3
| Центр: | центральна частина зʼєднання — подряпина, тріщина, несправність (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина, тріщина, нестача (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння — знос, розкол, забруднення (рівень 1) |
| Задня частина: | задня частина — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина, помутніння, оплавлення |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, вицвітання кольору |
| Маятник: | кронштейн — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ, Mechanical ключ — відсутня деталь |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа |
| Колектор: | вихлопна труба — подряпина, іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | задній — подряпина, іржа, панель — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
