Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-3
Ціна продажу
$1 226 (¥164 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-3】: ранг 4 · за місяць продано 49 шт. у діапазоні ¥166 000–¥248 000 |
Коментар BDS |
Вода потрапила в ліхтарі. Перекручено переднє колесо. Багато місцевих подряпин, іржа, велике зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина (рівень 3) |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — подряпина, іржа |
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — подряпина, іржа, важіль — подряпина, вигин, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина, забруднення |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина (рівень 3) |
| Бак: | Water By pass route — несправність |
| Задня частина: | обтічник — подряпина (рівень 3) |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина (рівень 3) |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина, іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 3
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина |
| Повороти: | поворотник — тріщина |
| Фара: | фара — тріщина, внутрішня частина — забруднення (рівень 3) |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, кришка — подряпина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина |
| Підніжки: | підніжка — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, вигин (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
