Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-3
Ціна продажу
$1 346 (¥180 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-3】: ранг 5 · за місяць продано 22 шт. у діапазоні ¥180 000–¥242 000 |
Коментар BDS |
Багато подряпин, іржа, велика зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3) |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа, кришка — подряпина |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 5
| Вилка внутрішня: | внутрішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — іржа, кінцева частина — подряпина (рівень 1), важіль — подряпина, вигин, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Гальма передні: | злам, іржа, гальмівний диск — знос, потребує заміни |
| Резина передня: | шина — знос |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина зʼєднання — подряпина, тріщина, несправність (рівень 3), внутрішня частина — подряпина (рівень 3) |
| Низ: | низ зʼєднання — подряпина, тріщина, несправність (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Сидіння: | сидіння зʼєднання — розкол, несправність (рівень 1) |
| Задня частина: | обтічник — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — подряпина |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа, сліди мастила, протікання (рівень 1) |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — іржа |
| Резина задня: | шина — тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 1 ключ |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина (рівень 3), кришка — подряпина (рівень 3) |
| Фара: | фара — подряпина (рівень 3), перемикач — несправність |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина, іржа (рівень 3) |
| Глушник: | глушник — іржа, кришка — подряпина, тріщина, нестача (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 5
| Головна рама: | основна рама — іржа |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | панель — подряпина (рівень 3) |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа (рівень 3) |
Відео справа
Відео зліва
