Назад до лотів
statistic
Honda PCX125-4
Ціна продажу
$2 138 (¥286 000)
Продано
1 / 7
Опис лота
Дані продажів |
【PCX125-4】: ранг 4 · за місяць продано 36 шт. у діапазоні ¥250 000–¥338 000 |
Коментар BDS |
Викривлення передньої підвіски. Багато подряпин, багато іржі, зміна кольору. |
Двигун: 4
| Двигун: | двигун — іржа (рівень 3), трансмісія — шум |
| Кришка: | кришка — подряпина |
| Радіатор: | радіатор — іржа |
| Карбюратор: | повітряний фільтр — подряпина |
Передня частина: 4
| Вилка зовнішня: | зовнішня частина — іржа |
| Траверса: | рульова колонка — іржа |
| Кермо: | кермо — іржа, кінцева частина — не оригінальна деталь, важіль — вигин, ручка керма — не оригінальна деталь |
| Колесо переднє: | колесо — подряпина |
| Гальма передні: | злам, подряпина |
| Резина передня: | шина — знос, тріщина |
Зовнішній вигляд: 4
| Центр: | центральна частина — подряпина, тріщина (рівень 1) |
| Низ: | низ — подряпина (рівень 3) |
| Бік: | бокова частина — подряпина |
| Бак: | кришка — іржа |
| Сидіння: | сидіння — розкол (рівень 1) |
| Задня частина: | дуга — подряпина |
| Крило переднє: | переднє крило — подряпина |
| Крило заднє: | заднє крило — нестача |
| Скло: | вітрове скло — подряпина |
Задня частина: 5
| Амортизатор: | амортизатор — іржа |
| Маятник: | маятник — іржа |
| Колесо заднє: | колесо — подряпина |
| Гальма задні: | злам, іржа |
| Резина задня: | шина — знос, тріщина, потребує заміни |
Електросистема, безпека: 4
| Ключ: | 2 ключі |
| Спідометр: | панель приладів — подряпина, розсіювач — тріщина (рівень 2) |
| Повороти: | поворотник — подряпина |
| Фара: | фара — подряпина |
| Акумулятор: | акумулятор — несправність |
| Стоп сигнал: | задній ліхтар — подряпина |
| Дзеркала: | дзеркало — подряпина |
| Глушник: | глушник — подряпина, іржа, кришка — подряпина, тріщина (рівень 3) |
| Колектор: | вихлопна труба — іржа (рівень 3) |
Рама: 4
| Головна рама: | основна рама — іржа (рівень 3) |
| Обмежувачі: | стопор — вмʼятина (рівень 1) |
| Підніжки: | підніжка — подряпина |
| Підставка: | підніжка — подряпина, іржа |
Відео справа
Відео зліва
